مرکز خرید فروش و دانلود فایل مقاله ، ترجمه ، پروژه ، استخدامی

۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «پروژه اصول کار سنسور ها و عملگراهای خودرو» ثبت شده است

پروژه بررسی سیستم سوخت‌ رسانی موتورهای دیزل

پروژه بررسی سیستم سوخت‌ رسانی موتورهای دیزل

دسته: تحقیقات مکانیکی
عنوان کامل:  پروژه بررسی اصول کار سنسورها و عملگرهای به کار رفته در موتورهای پراید ، پژو206 و پارس
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 137
_______________________________________________
بخشی از مقدمه:
در چند سال اخیر تمام خودروها مجهز به سیستم سوخت رسانی انژکتوری شدند.سیستم انژکتوری کارآیی بیشتری داشته و آلاینده کمتری نسبت به سیستم کاربراتوری تولید می کند.اساس کار سیستم سوخترسانی انژکتوری بر پایه سنسورها و عملگرها می باشد.اما اطلاعات کمی در مورد این مبحث موجود می باشد.در این مجموعه بر آن شدیم که اطلاعاتی در مورد سنسورهای موتور پراید ، پژو 206 و پارس جمع آوری کنیم.ابتدا به توضیح نحوه عملکرد سنسورها می پردازیم و سپس به معرفی سنسور موتورهای مربوطه می پردازیم.
سنسور موقعیت دریچه گاز در موتورهای بنزینی یا دیزلی مقدار سوخت مطلوب راننده را به ECU نشان می دهد. سنسور موقعیت دریچه گاز یک پتاسیومتر دوار یا یک اثر هال (برخی خودروهای شرکت فورد) است که سیگنالی به  ECU می فرستد که این سیگنال با موقعیت شفت / صفحه دریچه گاز به صورت خطی متناسب است.معمولا سنسور موقعیت دریچه گاز یک سنسور با سه سیم است. سنسور برای نظارت بر سوخت مورد نیاز موتور هنگام باز و بسته شدن دریچه گاز توسط راننده طراحی شده است.چهار شرایط کاری که ECU توسط سیگنال سنسور مشخص می کند ،عبارتند از :
•دریچه گاز بسته (شامل دور آرام یا شتاب منفی )
•دریچه گاز کمی باز (شامل شتاب میانه رو یا گشت زنی )
•دریچه گاز کاملا باز  (بیشترین شتاب )
•سرعت افزایش زاویه دریچه گاز

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

سنسور ,دریچه ,موقعیت ,سیستم ,شتاب ,•دریچه ,موقعیت دریچه ,سنسور موقعیت ,سنسور موقعیت دریچهدانلود پایان نامه - اصول کار سنسور ها و عملگراهای خودروپایان نامه اصول کار سنسور ها و عملگراهای خودرو. دسته: تحقیقات مکانیکی. عنوان کامل : پروژه بررسی اصول کار سنسورها و عملگرهای به کار رفته در موتورهای پراید 
دانلود پروژه بررسی ضربه گیر ها در تصادف خوردو

دانلود پروژه بررسی ضربه گیر ها در تصادف خوردو

دسته: تحقیقات خودرو
عنوان کامل:  پروژه بررسی ضربه گیر ها در تصادف خوردو
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 140
_______________________________________________
بخشی از مقدمه:
اولین کسی که در اثر تصادف مرد، شخصی به اسم Bridget Driscoll در سال ١٨٩٦بود. سرعت تصادف ٦ کیلومتر بر ساعت بود. بر طبق آمار سال ٢٠٠٥ ، هر ٣٠ ثانیه یک نفر جان خود را در اثر تصادف از دست میدهد که معادل یک ملیون نفر در سال می باشد. ایران بالاترین آمار مرگ و میر ناشی ازتصادفات را درجهان داراست. ایران با دارا بودن تنها یک درصد جمعیت جهان، دو درصد از تلفات انسانی ناشی از تصادف سراسر کشورهای کره زمین را به خود اختصاص داده است. بر اساس آمارهای ارائه شده، روزانه ٦٤ ایرانی در تصادفات رانندگی فوت می کنند. ٧٥٠ نفر نیز در اثر وقوع این تصادفات با مجروحیت مواجه میشوند.  
آمار کشته شدگان ایران دو برابرو مجروحان 5.1 برابراستانداردهای جهانی است.
براساس آخرین آمار سازمان جهانی ایمنی راهها، آمار کشته شدگان ناشی از تصادفات در سطح جهان روزانه سه هزار و دویست و تعداد مجروحان ٥٠ هزار نفر است که با این حساب سهم ایران با توجه به جمعیت باید حداکثر ٣٢ کشته و ٥٠٠ مجروح باشد. این آمارها اهمیت ایمنی در خودرو را بیان میکند.

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

پروژه بررسی ضربه گیر خودروها. : تحقیقات خودرو. عنوان کامل: پروژه بررسی ضربه گیر ها در تصادف خوردو. فرمت فایل:  ...

تماس با ما